Датчики ускорения на кузове и на колесных опорах постоянно измеряют фактическое поведение автомобиля. На основе измеренных значений Alko Comfort Drive использует виртуальную модель автомобиля, чтобы заранее рассчитать его движение, и соответствующим образом управляет системами подвески в условиях высокой динамики.
С Alko Comfort Drive автомобиль меньше раскачивается и тормозит более плавно, сокращая тормозной путь. Alko Comfort Drive подключается к автомобилю через интерфейс CAN-BUS и регулируется в рамках конфигурации ESP, характерной для конкретного автомобиля. Фактическое изменение характеристик амортизатора достигается за счет изменения потока масла на ступенях отбоя и сжатия. Взаимодействие всех факторов позволяет автоматически масштабировать управление при различных условиях нагрузки или встречном ветре. Все процессы управления протекают в миллисекундном диапазоне. Для водителя это означает реагирование без промедления.
Система Alko Comfort Drive постоянно активна. Он предоставляет водителю два режима движения: Normal и Comfort. Нормальный режим является настройкой по умолчанию. Даже этот уровень обеспечивает значительные изменения в ходовых качествах и снижении вибраций. Если, например, включить комфортный режим во время длительных поездок по автомагистрали, система еще более тонко компенсирует неровности. Блок управления системой расположен в блоке сидений.
Первоначально Alko Comfort Drive будет доступна для автодомов на базе Mercedes-Benz Sprinter в сочетании с шасси Alko AMC.